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晨報論語 李某某案中輿論與司法成“正和博弈” □王旭東

製圖/王斌本報訊(記者 岳冠文)從明年起,市民乘坐公交車刷卡有多種優惠!昨日,市委副書記、市長張劍飛主持召開市長辦公會,專題研究優先發展城市公共交通,大力推進“公交都市”創建工作。他強調,一定要設身處地為老百姓著想,通過改善乘車條件、提高服務質量、降低出行成本等系列措施,為老百姓提供出行更便捷、乘坐更舒適、換乘更方便的公共出行環境。   市領導陳澤琿、何寄華、劉明理,市政府秘書長凌勤傑出席會議。   去年10月,長沙被交通運輸部批准為第一批“公交都市”建設示範工程試點城市,標志著長沙已進入城市公交發展的快車道。今年是創建“公交都市”的開局之年,市政府出台了針對公共交通發展的政策性文件,制定了促進公共交通發展的專項行動計劃。   “公共交通與老百姓生活息息相關,要高度重視這項民生工程。”張劍飛指出,優先發展城市公共交通是保障人民群眾基本出行的迫切需要,是建設資源節約型、環境友好型社會的重要舉措,是符合世界交通運輸發展趨勢和規律的重大戰略選擇。   會議確定,從明年1月1日開始,長沙將實施公交乘車刷卡優惠措施,其中中小學生刷卡5折優惠,普通市民刷卡7折優惠,65歲以上老人、殘疾人和現役軍人刷卡免費乘車。   為此,市財政每年將增加3億元來實施公交乘車刷卡優惠。“要把優先發展城市公共交通作為一項重要戰略加快實施,讓百姓出行更便捷、乘車更舒適。”張劍飛表示,今後出租車特許經營權的拍賣所得收入,將全部用於發展公共交通。   而快速公交BRT系統的建設,也有利於緩解交通擁堵和改善混合交通情況,更重要的是,相比軌道交通可以節省巨額建設費用,也可以提供舒適的乘車環境,節約市民出行時間。會議明確,長沙將先期建設萬家麗路和韶山路兩條快速公交BRT系統。張劍飛要求,相關部門要進一步解放思想,因地制宜完善規劃,整合資源,加快推進快速公交BRT系統建設。   相關新聞   公交刷卡優惠新政送“禮包”   市民每人每年可省數百元   本報訊(記者 陳暄)從明年1月1日開始,長沙將實施公交乘車刷卡優惠措施,這將給長沙的刷卡出行的中小學生和普通市民帶來實惠,每人每年節省的公交出行費用在數百元至上千元不等。   新的優惠措施出台後,長沙中小學生每年可以省下多少公交車錢呢?田家炳中學初三學生小熊給記者算了一筆賬:他家住在楊家山,平時都是搭乘705路公交車去學校。因為家裡離校不遠,他通常中午都會回家吃午飯,這樣一來,他每天兩次往返家和學校間,要搭乘4次公交車。“現在的IC卡打折每次乘車1.8元,一天就要7.2元。如果乘車5折優惠了,一天就只要花上4元,每天可以省下3.2元。一年如果上課天數為270天,光上下學路上就可以省下864元,這還不包括平時坐公交車出去玩。如果都算上,一年最少可以省下1000元。”   對於普通市民而言,如果每天2次搭乘高等級公交車,一年可以省下的錢為(1.8-1.4)×2×365=292元;如果每天2次搭乘普通公交車,一年可以省下的錢為(0.9-0.7)×2×365=146元;如果每天4次搭乘高等級公交車,一年可以節省584元;如果每天4次搭乘普通公交車,則節省292元。   相關報道見A18版  (原標題:明年市民乘公交刷卡打7折)  
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